第317章 重磅炸弹第(2/2)页
，最好的三元电池，能量密度也不过是汽油的45不到。

    三元电池技术，还未到取代传统能源的时候。

    只是看到了一丝希望。

    而星海科技“高能号”电池的研制成功，则是直接实现了这个希望。

    研究中心内。

    故而负责该项目的赵强兴奋说道：“陈总，电池技术上，我们实现了一个惊人的跨越式突破”

    “首先我们的高能号，不是传统的液体或半固态电池，而是全固态电池”

    “全固态电池的安全性最高，耐冲击、耐高温、稳定性好，充电次数较其他类型的电池更多。”

    “比如质量最好的三元电池，它的充电寿命是00次后，电池容量下降到号的充电次数可以达到万次，五千个充电放电循环之后，电池容量才会下降到0左右。”

    “而且高能号电池内，集成了当前最先进的石墨烯快充技术，比如我手中的这块万毫安时的手机用电池，它最高支持00瓦的快速充电技术，只需6到0分钟，这块电池就能充满，而且不用担心发热过大。”

    赵强拿着那块小巧的电池继续道：“至于它的能量密度，由于采用了一种全新的纳米聚合物材料，作为电池的正极，它的能量密度实测达到了500hkg的程度。”

    “这是普通锂电池的六七倍相当于汽油的。”

    “但在实际的使用过程中，发动机中燃烧的汽油，能量利用效率最多为40，一般是30多。”

    “电池的利用效率一般是90以上。”

    “所以从能量的利用效率上看，高能号电池的实际效能，相当于汽油的三分之一。”

    汽油的三分之一

    这可谓是相当的不得了了。

    电动汽车的推广潜力，瞬间超过了传统燃油汽车。

    因为较之于燃油汽车的发动机，电动汽车的电动机结构简单，质量更轻，加上一些附带的机械结构，一下省去了上百公斤的质量。

    取消了变速箱等复杂传动结构。

    总体减重至少在200公斤以上。

    当然为了实现跟燃油车相当的续航，电池组的数量一定会增加，以一箱汽油50公斤的质量换算，必须搭载50公斤份量的“高能号”电池，才能达到相同的续航。

    即便如此

    搭载了“高能号”的电动汽车，仍然减重00公斤以上

    所以续航表现只会更强。

    又因为最先进的快速充电技术，可在半小时至一小时内，给大体积的电芯充满电，等待的过程不会特别漫长。

    以及上万次的充电寿命，极高的安全性

    至少在汽车领域，出于环境保护、使用便利性、续航、安全性、成本等多方面的综合考虑。

    “高能号”的问世，人们几乎找不到拒绝电动汽车的理由。

    这款电池一旦面世，可以想见，其造成的轰动性影响将更加难以想象；引发的多领域全球性震荡，势必会给星海科技造成巨大的压力。

    所以摆在陈今面前的问题的是：要不要引爆这颗重磅炸弹

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