第461章 挂载三十吨第(2/2)页
再次冲击

    再次失败

    再次冲击

    再次失败

    成小山还是有点不甘心啊

    不将这架贝尔407的性能榨干了，他始终是不甘心。

    要知道，他绝对是目前国内第一个将直升机飞到11000米高空的现役陆航团驾驶员。也算是开拓了历史了。

    “成团长，下来吧。飞机的设计极限到了。”王步安遗憾的说道。

    “好吧。”成小山这才依依不舍的降落了。

    继续测试挂载重量。

    杜雁德表示自己无法相信。

    成小山也是有点难以置信。

    这么小的一架直升机，居然能够挂载几十吨

    怎么看都不像啊

    作为陆航团的团长，他对直升机的各个性能参数，都是了如指掌的。

    一看贝尔407的旋翼面积就不是很大啊。

    难道翼载荷十分的惊人

    这可不是一件容易的事。

    要知道，旋翼叶片的制造工艺，本身就是非常高端的。

    黑鹰直升机的旋翼叶片，我们直到现在都还没有办法做出来。别人用四个叶片就能够提供的升力，我们需要五个叶片。这就是差距。

    “试试看吧。”

    “来”

    地勤人员一起动手。

    一辆国产勇士军车很快就被挂载好了。

    它的重量大约是2吨左右。非常标准的重量。一般的直升机都能够吊起来。

    结果自然是轻松的被吊起来了。

    完全不费吹灰之力的。

    成小山直接将它吊到了11000米的高空。

    完全没有任何的考验。

    安全降落。

    “十吨吧”王步安说道。

    “好。”杜雁德立刻安排人准备。

    不久以后，一个沉甸甸的包裹被拖车拉出来了。

    这个超大型的包裹，里面全部都是沙袋。几百个沙袋堆垒到一起。总共有十吨左右。

    “你的挂钩质量过关吗”杜雁德严肃的问道。

    “没问题。”王步安肯定的回答。

    原来的挂钩当然是不过关的。最多挂载三四吨的重量。

    但是新的挂钩质量肯定是没有问题的。

    它使用的可是最先进的五级硬合金。每平方厘米可以承受三万吨压力。

    挂载十吨算什么挂载一千吨都没有问题啊

    挂载完毕。

    所有人都是急忙退开。

    杜雁德、成小山等人对于挂钩的质量，还是有几分担心的。

    毕竟，这是足足十吨的重物啊

    一旦是进入空中，受到气流的影响，还会左右摇摆。

    万一挂钩的承受能力不足，就会断裂。

    坦白说，这是一次危险的尝试。

    但是没有谁畏缩不前。

    王步安已经说了，这是试验。

    既然是试验，那就是需要勇气和代价的。他们都愿意冒险。

    起飞。

    轻松吊起。

    十吨重物缓缓的被吊入空中。

    直升机稳步的攀升。

    五千米

    八千米

    九千米

    嗯，没有办法突破万米了。

    毕竟，受到十吨重物的影响，直升机的升力不足了。

    主要还是旋翼面积的问题。

    旋翼面积太小了。

    成小山尝试了几次，都是失败了。

    最后只能是遗憾的放弃。

    安全降落。

    “还要继续吗”

    “三个包裹一起吧。三十吨。”

    “不要。”

    “先用两个。”

    面对王步安的激进，众人都是齐齐反对。

    他们还是坚持循序渐进，步步为营。先用两个大包裹尝试。也就是二十吨的重量。

    两个包裹一前一后，以保持直升机的平衡。

    起飞。

    顺利爬升。

    一直爬升到八千米左右。

    显然，受到二十吨重物的影响，直升机的升限不断的降低了。

    安全降落。

    继续测试。

    这一次，终于是三个包裹了。

    顺利起飞。

    最后止步于七千米高空。

    显然，又是一个瓶颈了。

    挂载的物资越是沉重，飞机的升限越低。

    这是显而易见的。所有的直升机都是这样的。但是，这架小小的贝尔407，居然能挂载三十吨的重物，爬升到七千米高空，已经是非常恐怖的了。

    更恐怖的是，它可以在七千米高空稳定的悬停。这又是一个非常惊人的成绩。

    在七千米的高空悬停啊，连成小山都难以置信。

    然而，事实上就是，他的确是悬停了。

    他的确是稳稳当当的停在了空中，几乎是纹丝不动的。

    左右摇摆，上下起伏，波动幅度完全在可以接受的范围之内。换言之，就是非常漂亮的悬停。

    这就让成小山无法淡定了。

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