第408章 全都很重要第(2/2)页
程时：“嗯，这就叫曲线救国。”
    涂厂长：“还有轨条校直与打磨精度也不足。”
    焊接后的钢轨会因热应力产生微小变形，需通过机械校直和打磨消除。
    国产校直机吨位不足，打磨设备为单头机械打磨，效率低且表面粗糙度高，难以满足高速列车要求的平顺性。
    程时：“这个我有办法。但是要叫液压设备厂来配合。我跟他们讲，他们去具体实施改进。叫他们记得带图纸和技术人员。还有笔记本。最好有个录音机，把我说的录下来，没听懂的下去反复听。记不起来也可以听。”
    林雪霁：“啧啧，瞧瞧你们把他逼成什么样了。肯定是平时跟你们说，你们都没记下来，然后反复问他，他才会这么说。”
    涂厂长叫人出去打电话给喜都液压设备厂了。
    林雪霁嗔怪：“你先让他吃一口菜啊。他早上才从沈州赶过来，一来就帮你们解决技术问题。这都几点了，一口东西都没吃。”
    程时：“没事，等的时候吃吧。”
    林雪霁叫他们赶紧上菜，然后给程时夹菜。
    涂厂长又说：“雪霁啊，我看你都只给别人倒酒，没夹过菜呢。”
    林雪霁翻白眼：“赶紧吃吧，你。”
    其他工程师也起哄：“看雪霁那样子，还知道程时同志喜欢吃什么。”
    “我还以为雪霁只会动打架喝酒，原来也有这么温柔体贴的一面。”
    林雪霁笑：“是啊，是啊。他救我的命，你们救过吗？”
    然后所有人都闭嘴了。
    程时笑得直咳嗽，揶揄他们：“该。吃饭不好吃饭，偏要吃醋。”
    程时才吃了几口，那个液压设备厂的卢厂长就来了。
    程时喝了一口茶，定了定，就跟他们开始讲逆向德意志的校直机这件事。
    他一开始讲，林雪霁就按下了录音机开始录。
    想要提高校直机的吨位，先从核心部件开始改。要把现在的叶片泵改成用真空熔炼的42CrMo钢制造的轴向柱塞泵来提高压力。
    其他还有用二通插装阀替代传统滑阀，减少管路接头来减少泄漏点。关键密封件要用氟橡胶替代国产丁腈橡胶，解决高压下漏油问题。
    这个橡胶的厂家，他这里有。
    缸体材料要用38CrMoAl氮化钢替代45钢。
    再加上二级增压回路和皮囊式蓄能器，就能把吨位提上来。
    因为吨位提上来了，所以机架与传动刚性需要加强，
    既要想办法铸钢整体铸造闭式框架代替传统焊接机架。
    这一点，喜都液压设备厂自己去跟钢厂对接解决，要考虑预应力组合机架技术。
    大导程滚珠丝杠，他可以解决。
    静压导轨可以问向东市钢铁厂。
    先争取把现有500吨校直机的吨位提升至800吨，满足无缝钢轨的需求，再想办法继续往上提。
    他讲几句就停一下，还一边在图纸上的相应部位标注重点信息，因为他发现那些技术人员记不过来。：wbshuku

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