第21章 烽火市场路第(2/2)页
是午夜一两点了，吃点宵夜就赶紧上路，第二天天津大团队还有很多事急等着处理呢。
    记得一个雨夜，大雨滂沱，能见度不足五米，我们行驶在郊外一条不知名的小路上，没有路灯也少有车辆，这样的夜路雅涵是从来不敢走的。为了安全，我们小心翼翼地跟在一辆运猪的大车后面，时速20千米，只有看见前车的尾灯，我们才可以确定自己真的还行驶在路面上。这段三个多小时的路我们走了将近一夜，听了一夜天籁，也听了一夜猪叫。
    还有一次，夜里三点，当我行驶在霸县城外一条没有路灯也没路标的新干道上时，突然感到眼前一片空白，我下意识地踩死了刹车。等我下得车来，冷汗流了一背。那是个T字路口，前面是一条深达四米的大沟，四个车轮当时已有一个悬空，刹车的痕迹在漆黑的路面上清晰地伸展出去足有九米多长，那是我十年驾龄中唯一一次与死神擦肩而过。
    后来帮雅涵在北京开出第五条线张薇后，我们又开始了每月一次的北京之旅。初冬下雾的时节，在国道上用每小时10千米的速度一点点蹭到北京，也不知道经历过几多回！
    还有雅涵的第一条线大颜经理、牛经理的大港市场，第二条线林超下面的江西、贵州市场，我自己延伸出来的上海、济南、广州、深圳、南昌市场，第四条线英凤延伸出来的唐山市场，第五条线张薇延伸出来的洛阳市场……七年间，我走遍了团队的每一个角落，雅涵去过的地方我去了，雅涵没去过的地方我也去了。在辅导外地市场的路上，有许多不为人知的往事秘辛。
    为了开拓市场，美路人是再多钱也舍得花的。只要你还想做大，那这样巨额的旅途开支就必将年复一年。所以，DD、明珠、翡翠们又怎么可能见到钱呢？除非你永远不要外地部门，永远不要做大！直至对方上到DD，你不去他也“死”不掉的时候，你就可以吊起来很高姿态地告诉他，这是他自己的生意了。直到外地的DD一遍遍打电话邀请你去，这时，你所有的开支就可以名正言顺地由DD从会议收费中报销了。
    从2001年4月第一个外地部门在北京通州诞生，直至2007年12月我放弃钻石奖衔，七年间团队的覆盖面达到了12个省、20个县市，最远的部门甚至远及新疆库尔勒，他们中的很多人最后都没能“活”下来。这个团队，从雅涵在成都被陌生跟进签单时起，就是墙内开花墙外香的，这或许就是冥冥之中注定的宿命！

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