第九章：凑齐法拉利250 GTO的九宫格第(1/2)页
“你们在安装火花塞的时候，就没有感觉到迟滞吗”

    陆子健的话再次让罗伊等一众技师哑口无言。

    正如陆子健说的那样，安装时的确发生了一些问题。

    可罗伊固执地认为，自己是从法拉利总部买回来的正品，不会出现任何问题。

    所以在安装的时候，就算留有一丝缝隙，罗伊也没有过度纠结。

    “那现在怎么办再找法拉利总部调换”

    “就算是法拉利总部也无法处理，1964的时候，可没有现在这样精密的机器加工，当时是全手工的。”

    陆子健把玩了一下手中的火花塞。

    “这玩意也是手工打造的，只要看看这纹路就知道了，就算是法拉利，估计也不会为全世界就剩下一台的1964年版本耗资更改一个生产线。”

    “有解决办法嘛”

    罗温艾金森现在是完全相信陆子健了，这才是高手，用了短短半个多小时候的时间，就找出了问题所在。

    “有倒是有，对了，这里应该有打磨机吧。”

    是时候展现真正的技术了。

    “您这是要自己打磨这也太。。。。。。”

    罗伊已经用上了敬语，不管在什么地方，总是达者为师。

    陆子健已经表现出了值得众人尊敬的实力。

    可是让陆子健亲自上手打磨这火花塞，有些太过离谱了吧。

    先不说能不能控制好这3毫米的距离，自己一共也就从法拉利总部定制了12个火花塞，这要是废了一个，又要废大价钱去找对方。

    耗时又费力，关键价格实在不便宜，要比一般的火花塞贵出几十倍。

    陆子健可没有给罗伊继续说下去的机会，直接上手了，刚刚自己那一套才只是找到了“病根”。

    一个顶级的古董车维修工，手工技能才是灵魂，毕竟绝大部分的古董车，厂商早就停止了零件的生产。

    再某些零件找不到替代品的时候，都需要靠自己解决。

    打磨火花塞并不困难，十个人中大部分都能完成。

    但是，真要完美地控制在3毫米这个刚刚好的度上，那就不是谁都能做到的。

    反正罗伊是自认为自己无法做到。

    却见陆子健1分钟不到的时间，就完成了2个。

    罗伊好奇地走了上去，拿起两者对比了一番。

    “厉害，这才是大师。”赞美声不仅脱口而出。

    “怎么罗伊，这小伙子真的有那么厉害”车行老板和罗温艾金森也好奇上前查看了起来。

    “何止是厉害，boss，这简直就是“神迹”，控制的力度刚刚好，没有丝毫的偏差，就像是电脑计算过的一般。”

    “你能不能做到”车行老板接着问道。

    “不能，也许10个里面能够蒙上一次。”

    这一下子，车行老板对陆子健也是另眼相看了，这小兄弟也太厉害了，罗伊再怎么说，也是自己这里最好的技工了。

    还是自己高薪从捷豹给挖来的，没想到竟然对这个小伙子赞不绝口。

    几分钟不到，陆子健就完成了对12个火花塞的加工。

    一开始上手的时候，还有些生疏，到了后面，一分钟都能完成3个火花塞的打磨。

    “呼，搞定，现在装回去试试就知道了。”

    剩下的工作更是小菜一碟，就陆子健一个人，只用了半个小时的时间，全部搞定完成。

    到了最终检验结果的时刻。

    “罗温先生，这个最后的启动工作，就交给你了自己完


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