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，大唐集团并不是所有方面的产能都在踏步或者缩水，至少大唐集团的造船业，产能的提升就很恐怖。
    如今的大唐集团，每个星期都会下水一艘自由轮。在海运方面，大唐集团的进步是有目共睹的。
    全新的巨轮一下子可以运输原来一个船队都无法运输的巨量货物。自由轮的出现，让无尽之海的重要性一下子凸显了出来。
    一直到这个时候大家才发现，大唐集团差不多已经把无尽之海周边的重要港口，都捏在手里了。
    布纳斯、热风、奥萨、无冬城、永冬城这些港口让大唐集团几乎把控了无尽之海东海岸的一切运输活动。
    虽然杨木王国的南水等港口依旧存在，可因为落后的基础建设，已然和这些大唐集团的新式港口拉开了差距。
    随着时间的推移，这种差距会变得越来越大，一直大到无法弥补，然后南水这样的港口，就会被淘汰，变成小港，渔村
    这也是没有办法的事情，大唐集团控制下的港口，能够在技术上为新出现的轮船提供技术支持，修船、维护、装运等服务更全面，更专业，这些细节南水这类的港口却无法跟进。
    加上未来的铁路运输便利条件，配套设施的跟进，还有周边产业布局的互补形成，南水的竞争力就会彻底归零。
    大家跑船运，无非是图一个利字吧从布纳斯运输1000辆汽车到奥萨，再从奥萨运2万根铁轨回来，这才有的赚。
    从布纳斯运1000辆汽车到南水，结果到了南水凑不齐一船苹果番茄土豆，那岂不是赔死了??
    所以，南水这样“非大唐系”的港口，在未来注定都会被淘汰，这是大家都心知肚明的事情。
    除非这些国家也效仿大唐集团，建设自己的港口，加大投资，引进人才可这付出的代价实在是太大了。
    就拿杨木王国举例子，事实上杨木王国的国王已经放弃了雷柏特家族控制的南水港，与大唐集团签订了合同，准备修建奥萨直达王城的铁路了。
    其他国家也大多是这种想法放弃了自己的港口，转而与大唐集团寻求合作，将大唐集团投资建设的港口，当成自己的港口来用。
    为了支持这些港口，大唐集团疯狂的扩大着自己的运输船队，现如今的大唐海运，已经是一个拥有帆船400多艘，拥有自由轮30多艘的庞然大物了。
    有的时候，为了加快运输速度，一些重要的货物，甚至大唐集团都会直接用狼级巡洋舰来运。毕竟它的航速，可比自由轮快太多了。
    只不过这种货物一般情况下很少，而且都很昂贵比如说，昂贵的药物，还有某些珍贵的，等着急用的稀有金属。
    这个船队的规模，如今正在一点点的变化，每一个星期都有新的自由轮下水，这些新船会替代老的帆船，让大唐集团的运力飞速的提升。
    很显然，这动了许多人的蛋糕许多许多人。
    今天2更，调整调整，明天继续补更，嘿嘿。
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    “沈兄”
    “嗯”
    沈长青走在路上，有遇到相熟的人，彼此都会打个招呼，或是点头。
    但不管是谁。
    每个人脸上都没有多余的表情，仿佛对什么都很是淡漠。
    对此。
    沈长青已是习以为常。
    因为这里是镇魔司，乃是维护大秦稳定的一个机构，主要的职责就是斩杀妖魔诡怪，当然也有一些别的副业。
    可以说。
    镇魔司中，每一个人手上都沾染了许多的鲜血。
    当一个人见惯了生死，那么对很多事情，都会变得淡漠。
    刚开始来到这个世界的时候，沈长青有些不适应，可久而久之也就习惯了。
    镇魔司很大。
    能够留在镇魔司的人，都是实力强横的高手，或者是有成为高手潜质的人。
    沈长青属于后者。
    其中镇魔司一共分为两个职业，一为镇守使，一为除魔使。
    任何一人进入镇魔司，都是从最低层次的除魔使开始，
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    然后一步步晋升，最终有望成为镇守使。
    沈长青的前身，就是镇魔司中的一个见习除魔使，也是除魔使中最低级的那种。
    拥有前身的记忆。
    他对于镇魔司的环境，也是非常的熟悉。
    没有用太长时间，沈长青就在一处阁楼面前停下。
    跟镇魔司其他充满肃杀的地方不同，此处阁楼好像是鹤立鸡群一般，在满是血腥的镇魔司中，呈现出不一样的宁静。
    此时阁楼大门敞开，偶尔有人进出。
    沈长青仅仅是迟疑了一下，就跨步走了进去。
    进入阁楼。
    环境便是徒然一变。
    一阵墨香夹杂着微弱的血腥味道扑面而来，让他眉头本能的一皱，但又很快舒展。
    镇魔司每个人身上那种血腥的味道，几乎是没有办法清洗干净。
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