返回第五二七章 蒙大拿与中途岛都要有  舰娘:从深蓝到星海首页

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第五二七章 蒙大拿与中途岛都要有第(1/2)页
我调调时间轴,至少上午能起来历史上的白头鹰,一直没有想到大和是完全彻底的违约舰。

    最初以为是类似南达科他的级别,也就是标排35000,三座三联装16英寸级别主炮,28节航速的新锐战舰。

    脚盆鸡的保密做的又极好,连给三德子的数据都是假的,甚至自己标注的数据也是假的,主炮是三座三联装40厘米炮。

    关键带有这个数据的电文,又被白头鹰给截获了,而且先后截获了两次,一次来自三德子,一次来自脚盆鸡自己。

    所以白头鹰在二战的绝大部分时间内,都始终认为大和跟武藏最多是45000吨的级别,三座三联装40厘米炮,

    从中途岛开始,白头鹰陆续抓到的一些脚盆鸡俘虏,俘虏多次报告了他们建造的标排50000吨到57000吨以上,主炮45厘米或者英寸左右,史上最大最强战列舰的情况。

    其中还包括,在大和、武藏号上都服役过的士兵,也提供了类似的数据和非常详细的情况说明。

    但白头鹰情报部门始终认为,这都是“不太可信的资料源”,都是很“明显被夸大”了的。

    说白了,白头鹰觉得脚盆鸡的大头兵在吹牛逼,因为很多脚盆鸡的大头兵都会有意无意的吹牛,以混淆真实信息。

    有俘虏声称,脚盆在43年已经建成了10艘新型战列舰和巡洋舰,他表示这些船能达到47节航速,其中就有大和号。

    所以白头鹰始终认为,自己截获的脚盆和三德子的官方数据,应该比这些俘虏的吹牛逼靠谱。

    以至于直到把武藏干沉的时候,他们才终于彻底弄清楚了,大和级确实是六万吨以上,使用十八英寸主炮的超级战列舰。

    说起来也是讽刺,脚盆鸡如此努力的保密,保密也确实非常成功,以至于白头鹰从头到尾,都没有太过重视过大和级。

    最后也没有什么压力的把大和级送去了海底。

    “我把她打死的时候,才知道她真的很强,以前我都小看她了,还好我技高一筹”

    这大概就是当时白头鹰的情况。

    但是现在,既然提前知道了大和的情况,而且对战列舰也有了需求,也就理所当然的要对位设计,最好是形成压制。

    至少要有9门英寸组炮,还要能够迅速开工投产,还要求能够尽快完成建造,这显然就不可能重新设计什么了,只能用现有的方案、技术、图纸拼凑。

    幸运的是,相关基础研究和测试,在海军条约之前就做过,当时就有早期英寸舰炮设计方案。

    等时间到了38年,战列舰吨位放宽到45000吨的时候,设计过9门英寸炮的低速主力舰,其实是衣阿华同期方案。

    形成了倍径的三联装炮塔,每座炮塔总重量2200吨,炮弹重量3200磅1451公斤,45度仰角时射程40公里。

    珍珠港之后,设计人员也完成了六万吨级的蒙大拿级战列舰设计方案,并且有多个级别可以选。

    所以现在要做的,就是把蒙大拿方案的最优选项合并优化,把三联装英寸舰炮简单优化之后装上去。

    想要在主炮口径上碾压对手,在短期内完成20英寸的主炮的定型是不现实的,继续优化ka主炮都已经来不及了,只能在保证基本参数的同时堆数量。

    基于这样的基础和方向,设计人员很快完成了设计。

    主要参数是标排63000吨,满载75000吨,装载四座16英寸,水平装甲2万马力,最大航速28节。

    设计方案很快就得到了通过,订单数量也被提升到了六艘,并且要在42年8月内开工两艘,年底之前再开工两艘。

    因为根据目前的消息,大和级至少有一艘已经服役,一艘即将服役,后续可能还有,所以蒙大拿不能比大和少。

    最后两艘蒙大拿,以及最后的两艘衣阿华,等船坞扩建或者埃塞克斯下水腾出空间之后开工,时间节点定在43年6月之前。

    这些战列舰必然要占用航母的预算和资源,以及最为重要的大型船坞,所以航母的相关工程就得对应缩减。

    同时航母相关设计和建造工程也要改。

    要提升甲板的防御力,要搭载更多的飞机,航母舰体也得对应的放大,还都是历史上她们总结的经验。

    这种经验的总结就是中途岛。

    历史上的中途岛就是42年0月27日在纽波特纽斯造船厂开工的。

    现在时间再度提前了。

    本来40年到41年两年订购的13艘埃塞克斯,现在有7艘尚未开工,其中5艘被直接取消。

    然后增加途岛的订单,并且要求在42年底之前至少要开工四艘。

    这其实占用了原本历史上42年0艘埃塞克斯订单资源,历史上43年和44年财年提供的合计9艘埃塞克斯,实际上被转给了后面两艘衣阿华和蒙大拿。

    这样最终确定下来的主力航母订单,就是正在建造和即将开建的8艘埃塞克斯,加上新完成设计下单的途岛。

    新大型航母总数量是16艘,比历史上的下单32并完工24艘的埃塞克斯要少。

    虽然白头鹰高层并不知道原来的历史,但是却根据现在的情况本能的觉得不够用。

    只是船坞和资源道到极限了,再加上更大的中途岛建造速度可能更慢,他们只能把把主意打到了小船上。

    独立级,也就是克利夫兰级轻巡改造的航母,现在已经有9艘订单在建,他们果断的再追加5艘订单,达到16艘。

    这样每一艘主力航母,都对应一艘轻型航母,可以大小成对配合行动。


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