1971 心态崩了第(1/2)页
兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐

    看到这样的工件，这说明什么

    德国人很清楚，这说明兔国人掌握了一种非常先进的复杂曲面加工技术。

    要知道这样的加工的技巧，那绝对可以说是现代精加工领域的，最王牌的技术。

    哪怕是德国自己，对这样的技术，其实掌握的也只是一般般。

    真正在复杂曲面加工技术这一块能做到王者级别的，就只有米国

    没错，就是那个在大家口中已经衰落的不要不要的米国。

    为啥

    你去看看世界上谁的飞机最强不就知道了

    要知道飞机的航发上面，尤其是涡轮扇叶，可是需要使用这种复杂曲面加工最多的地方。

    而目前全世界范围，掌握这种复杂扇叶加工技术的国家就三个半。

    一个是米国，一个是毛熊，一个是英国，还有半个是兔国。

    不过目前看来，兔国已经是彻底突破了这方面的桎梏了。

    而要说到航发领域，其实英国近些年也已经渐渐被甩开了。

    毛熊虽然现在看似没落，但雄厚的家底，还够他们吃好多年。

    可兔子就不一样了，一旦在这方面取得了突破，那兔子追赶的速度，可是蹭蹭的。

    这可是在多个层面都被验证过的事实。

    所以德国人心里这时真的是酸溜溜，凉飕飕，甚至心态有些崩了。

    难怪小日子过得不错的那帮家伙，最近这么快就转变了风向呢。

    原本那帮家伙也是对技术输出严防死守的，要知道他们的机床，可并不比德国领先多少。

    可即便如此，他们还严控机床对兔国的输出呢。

    可是现在嘛

    他们居然把自己那些民用机床，大量拿到兔国生产了，甚至还把价格也给打下来了。

    此前德国人还没太搞明白，这帮日本人这是怎么突然变了心性了。

    现在看来，肯定是他们优先得到了内部消息了啊

    这时候在看着眼前这铁坨坨上被钻出来的复杂的腔体，还有那腔体内部光洁的镜面腔壁。

    德国人心里可以说是五味杂陈，因为他们知道，如果他们这次不作出改变。

    那被兔国人超越，就真的不远了。

    毕竟他们唯一引以为傲的也就是机加工这一块了，要说真正的家底，他们比起世界老大来那可差的远了。

    就说飞机这一块，虽然咱们兔国在航发这一块接连取得了重大突破。

    可你要说在空军方面追上美国，那没有个十年二十年，还真就追不上。

    至于说民航领域，差不多也是这样的差距。

    为啥要这样说，因为就拿战斗机距离，一架战斗机的性能是否优异，现在可绝不仅仅是航发就决定了的。

    战斗机的操作系统，也是关键。

    说起战斗机的操控系统，可能很多人都没听说过，甚至也不了解。

    可就这么说吧，这玩意就相当于大家使用苹果手机里面的ios系统，或者是桌面电脑上使用的dos系统一样。

    有了这个系统的存在，飞行员才可以更加简便的去操控一家飞机。

    对飞机发出各种飞行指令，然后在发现目标之后，分别使用飞机上的不同武器系统，对不同的目标进行打击。

    大家可能都听说过f35飞行员带的头盔，一个就价值上百万美元。

    因为这头盔里不光集成了飞机的一部分操控系统，还集成了非常多的火控观瞄系统。

    在战斗中，头盔内部的镜头，只要跟踪飞行员瞳孔的变化，就能通过飞行员的眼球变化，来跟踪锁定目标。

    并且发射导弹后，飞行员可以直接通过眼睛跟瞄，就对发射出去的导弹进行空中引导。

    这听起来是不是很科幻可人家就是做到了，而且还做得相当牛掰。

    这也是飞沙f35倍称之为第五代战机的主要原因。

    甚至最近因为兔子空军，在航发上的一系列突破，j20的大量装备。

    鹰酱那边甚至已经做出了停止继续生产f22的决定，转头开始大批量的生产f35。

    为的就是保持对我方的空中优势。

    换句话说，哪怕我们装备的j20，可实际上这款飞机当初研发对标的，也是f22战斗机。

    而f35，其实还是从性能上超越我们一代的。

    别的不说，就说航发的推重比，哪怕咱们现在已经把s15吃透了，可这款航发的性能也就勉强能和f22使用的f119打平，甚至还要略差一点。

    而f35使用的航发，可是要超过f22使用的f1119的。

    当然f35也不是没有缺点，那问题就是短腿，不过如果伴随空中加油机作战，这些倒也不是问题。

    所以我们现在虽然j20已经开始大量服役，但却不能骄傲自满。

    还需要继续努力追赶。

    至于说民用航空领域，那就更不用说了。


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