2010 新的体系第(1/2)页
兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐

    所以也难怪那些家长们，对那些技校不放心。

    因为我们现在的技校，是真的跟不上我们国内的发展速度。

    也根本没多少是真正培养技术工人和产业工人的学校。

    并且在今后如果没有合格的专业技术工人晋升体系，你也别想着会真正有家长愿意让自己的孩子去当工人。

    我们想要成为真正的工业强国，就必须从新建立一套技术工人培养体系。

    并且给技术工人开辟一条，真正的晋升道路。

    而这也刚好很适合在省城的新区这一块来做。

    而最近国家也在强调，关注实体，并且把资金也在引向实体产业。

    所以可以预见，在未来二十年内，我们的实体产业，将会迎来天量的资本。

    不过问题依然存在，那就是虽然很多实体工厂会得到资金注入，但我们的实体产业到底能不能发展起来呢

    现在网上有一种论调，那就是以前我们只是不重视，但凡要是我们重视，并且加大投入，那就没有我们攻克不了的技术难点。

    可问题真的这么简单吗

    以肖锋的经验而言，只能说这些人太乐观了。

    实际上，在实体产业领域，卡着我们脖子的技术实在太多太多了。

    你就比如工业机床，一说起来大家都能说得头头是道。

    可你说pc，或者igbt，这是什么，又是干什么的

    恐怕没几个人知道

    而实际上，正是这些看似不起眼的小玩意，才撑起了现代电气自动化真正的脊梁。

    pc就相当于自动化的大脑，而igbt就相当于传递神经信号的神经节点。

    而这两样东西，在没有星火科技之前，我们国内技术百分之九十的市场都是被外资企业占据的。

    尤其是pc，这玩意我们主要采购的都是西门子或者施耐德的。

    而且渗透率非常高，高铁控制枢纽，水电，火电，各种炼钢厂。

    等等只要你使用自动化生产线，你就离不开pc。

    而关键这种关键的电控大脑，我们都需要进口，我们的落后可想而知。

    也是天佑我中华，随着星火科技的出现。

    这些以前看似不起眼的科技短板，正在一块块的补齐。

    可问题是，星火科技也是被肖锋拉紧了缰绳，不敢放任他们用力过猛。

    因为一旦要是放任他们火力全开，那他们能拿出来的东西可就太吓人了。

    可这样做是有一定的好处，可以在短期之内，迅速提高我们的工业实力。

    但问题是，这样拔苗助长，对我们工业化也是没有好处的。

    甚至还会让我们的工业产业，产生很多断代。

    因为没有技术积累，在向下一步继续推进的时候，会浪费更多的时间。

    这里面举个最简单的例子，就拿我们的国防工业的空军来说。

    可以说我们的空军，起步就非常高，直接就是喷气式战斗机起步的。

    因为我们的空军建立就是从二战之后建立的。

    当时老大哥支援了我们大量喷气式飞机，让我们在朝鲜能和鹰酱一较高低。

    可问题是，后来当我们发展自己的航空工业的时候却傻了眼。

    虽然起点很高，但因为前面螺旋桨飞机时代技术积累的缺失。

    很长一段时间里，我们甚至连螺旋桨飞机都设计不好。

    很多人可能不信，但如果你坐过我们的神州x号，你就知道了。

    至于喷气式战斗机就更不用说了，我们就算从老大哥那边引进了生产线。

    可很长一段时间内，我们连喷气式飞机的航发都造不出来，就算一比一模仿老大哥的航发，也模仿不出来。

    比如人家航发里面的涡扇扇叶，为什么要这么布置，到底什么原理。

    我们的科研人员就死活都琢磨不明白，因为我们根本就没有完善的空气动力学理论。

    就比如当年我们买了鹰酱的黑鹰，以为逆向研发会很简单，然后就拆了黑鹰的发动机。

    结果往回拼装的时候，却怎么也拼装不会去，最后居然还多了好多螺丝

    这就是经验，和技术积累的差距。

    以至于，后面我们不得不花了将近三十年的时间来补课，才降降补齐了短板。

    但距离欧美顶尖的航发设计理念，我们却依旧落后了十年。

    所以肖锋可不希望，我们后期的工业发展，还会遭遇到这样的瓶颈。

    就比如现在我们的j20，联合fc31都因为星火科技提供的最新机床。

    不但大大提升了加工精度，提升了加工的效率，装上了最新型号的发动机。

    可即便如此，也只是性能比肩f22或者稍弱于f35而已。

    可就在咱们空军这边刚刚因为


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