第五百三十六章农部想要耕地机第(1/2)页
不光修到汉中郡的铁路，还要出武关，连通纵向铁路。

    “咸阳以北，以北站为主，向北连通北地郡南部，上郡高奴、肤施等城，一直连到九原郡跟云中,未来向东连往雁门太原，与恒东城相连，形成北面闭环”李斯顿了顿才道：

    “这条线路，已经连接修到了漆县，上郡段完工一半，九原段完工一半，正准备动工北地郡段。”

    “相信明年末可以全线通车至九原”

    明年就能差不多全线贯通。

    好快的进度。

    不过一想到九原郡本来就有大量的铁矿,建有一座炼铁厂，铁轨造起来方便。

    在加上直道的原因，而且地理条件上，长年能开工，又不影响耕种。

    快也是正常的。

    李斯扫了一眼众人，这才重新拿起长杆向陇西郡指去道：“西向铁路从咸阳北站往西，已经修到了陈仓，未来会修进陇西郡，然后过翼县、狄道至武威郡等河西四郡。

    限于修路的技术以及成本，至少需要三年以上才能修通，具体的时间无法给出，只能尽快。”

    陇西也是大山无数，而且一山比一山高，沟壑纵横，想逾越过去，确实很难。

    现在的铁路基本是在平原或是低平的地区修建。

    毕竟打隧道，或是炸药开山铺路，真的很费时间与金钱。

    说完这些李斯便收起了长杆。

    表示他说完了。

    明年能将计划内的这些路线全部修通已经是一项艰巨的任务。

    这时扶苏站起来道：“李阁老，敢问一下，交通部有没有计划,在沿海各郡修通一条纵向主干路线”

    扶苏指了指琅邪郡、薛郡、泗水郡、陈郡、东海郡、九江郡、衡山郡这一大块。

    这里也是较为平坦的关东地区。

    而且还在长江以南区域。

    按理也是适合修建铁路的。

    难度应该不大。

    这一块地盘这么大，不能没有铁路。

    同时继续往南过长江便是吴越之地，这里更应该是帝国得点需要控制的区域。

    李斯回头看了一眼始皇。

    始皇微微点头。

    李斯这才回道：“这里未来自然是会规划出南北走向跟东西走向的数条铁路线。

    不过这需要推后，明年会做规划，派勘探员实地测绘。

    同时我们交通部想等工部能造跨长江大桥之后在确定路线，以便未来更合理的统筹帝国的交通运输。

    毕竟这些地方地处江淮，水运本来就便利，暂时可以用河海运输替代，且也不会发生战事”

    毕竟大秦的战略重心在向西转移。

    关东地区不可能会爆发什么乱子了。

    从前最难搞定的长江以南地区的关注度明显下降了。

    打通西南铁路，与河西铁路，修向通往西方的大动脉，这才帝国未来的主要方向。

    这一点李斯看得明白。

    毕竟，扶苏的检验还是尚浅，看问题不够老辣。

    扶苏是帝国安稳中长大的。

    所以关注重点永远偏向民生经济，重点在百姓。

    而李斯生于战国，跟着始皇一起打天下一统六国。

    所以目光主要放在对外，在军事层面的考量会更多。

    这便是差距。

    “很好，李卿的回答,相信为众卿解惑不少,也证明了他没有偷懒。

    一直在抓交通部的事”始皇旋即将目光投向了农部的许克：

    “许卿你来说说农部的事吧”

    许克立即站出来道：“是陛下”

    接下来许克将农部今年的成绩也一一说了一遍。

    大秦的耕地增加了，而且因为各种水利设施跟堆肥技术提高，粮食增产。

    粮仓储量进一步提高。

    其它瓜果蔬菜还有肉食家禽的产量也得到了爆发性的增加。

    因为大秦出现了家庭农庄，而且规模是很大的。

    毕竟现在各地的百姓并没有因为新生人口暴增而变多，反而因为迁移搬迁的多，有的地方人口数反而下降的。

    这就导致一个地方，人均耕地增加了。

    还有每家每户从军的男丁在外立功了，奖励的土地也增加很多。

    所以每家每户手里的土地自然也就很多。

    传统的单纯耕种，就有些落后了。

    想要打量好这海量的土地，势必需要改变模式。


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